x鋼第一軋鋼廠280機(jī)組，主要生產(chǎn)直徑10-35mm圓鋼、螺紋鋼，年產(chǎn)70多萬噸，使用125m鏈條式下卸鋼設(shè)備。該設(shè)備的動(dòng)作頻繁，所處環(huán)境惡劣，鏈條的日常潤滑保養(yǎng)，主要是利用停車時(shí)間人工潤滑，存在著很多弊端。如加油不均勻，鏈條表面油污多，影響棒材表面質(zhì)量，環(huán)境污染大，維護(hù)工人作業(yè)不安全等。由于潤滑不足，造成鏈條卡死、鏈輪磨損、備件消耗增大等現(xiàn)象，嚴(yán)重制約生產(chǎn)正常運(yùn)行。
由于油氣潤滑是將油脂均勻定量地與過濾后的壓縮空氣充分混合，噴在鏈條上可以防止水和臟物滲人潤滑點(diǎn)，且不產(chǎn)生油霧，有利于環(huán)境保護(hù)。同時(shí)壓縮空氣比熱小、流速高、易帶走摩擦熱，能對鏈條進(jìn)行風(fēng)冷。油氣潤滑不受油品薪度的限制、可用油品范圍廣。
根據(jù)下卸鋼設(shè)備長、潤滑點(diǎn)多的特點(diǎn)，將下卸鋼潤滑點(diǎn)分為4個(gè)區(qū)，采用遞進(jìn)式潤滑，從時(shí)間和信號的反饋兩方面來控制噴油時(shí)間和噴油量。在下卸鋼設(shè)備上增設(shè)油氣潤滑系統(tǒng)。
系統(tǒng)由一套油氣潤滑裝置、一臺PLC電控裝置、若干件油氣混合器以及衛(wèi)星站組成。潤滑油經(jīng)潤滑泵(用一備一)，通過高壓球閥、過濾器、節(jié)流閥及供油主管路到達(dá)各個(gè)信號站，通過信號站的控油及分油作用，再將定量的油和壓縮空氣分別通過分支油管及氣管送達(dá)各個(gè)油氣混合器，混合成油氣后經(jīng)油氣管路送往各個(gè)潤滑點(diǎn)。
主要參數(shù)
油氣潤滑裝置公稱壓力10-20MPa，供油量0.5-1. 2Umin,氣壓范圍0.5-0.8MPa，衛(wèi)星站公稱壓力30MPa，供油量每個(gè)循環(huán)0.2-0.3mL，供油口數(shù)6個(gè)，壓力開關(guān)調(diào)定壓力13MPa。油氣混合器公稱壓力IOMPa，啟動(dòng)壓力2MPa，供油量每個(gè)循環(huán)0.25mL，氣壓范圍0.3 - 0.6MPa，空氣耗量30Unun，供油口數(shù)10個(gè)。
油路部分
主要元件有氣動(dòng)柱塞泵裝置、電加熱器、液位控制繼電器、單筒過濾器、電接點(diǎn)雙金屬溫度計(jì)、雙節(jié)流閥等。液位控制繼電器用來控制油箱內(nèi)油位，當(dāng)油位低于警戒油位時(shí)開始報(bào)警。過濾器的差壓發(fā)信裝置用來控制過濾器的堵塞故障。雙節(jié)流閥則可以調(diào)節(jié)兩組鏈條油氣混合器的不同工作頻率。電加熱器和電接點(diǎn)雙金屬溫度計(jì)用于控制油箱的油溫，防止油溫過低影響油氣的噴射效果。
油氣潤滑系統(tǒng)的使用，有效控制了潤滑不良造成的設(shè)備事故，備件消耗大幅度減少，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度降低，連續(xù)數(shù)月實(shí)現(xiàn)設(shè)備無事故運(yùn)行記錄。可見系統(tǒng)適合在類似棒材處理的設(shè)備上應(yīng)用。
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