鐵譜技術(shù)原理最早是由麻省理工學(xué)院的 W.W.Seifeit 教授和福克斯波洛公司的 V.V.Westcott 于1972你那正式提出的，并且由福克斯波洛公司制成了第一臺(tái)商用分析式鐵譜儀，在此基礎(chǔ)上又進(jìn)一步研制了一系列鐵譜儀，為鐵譜技術(shù)在油液監(jiān)控技術(shù)中的研究和廣泛應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
1982年9月，國(guó)際鐵譜技術(shù)會(huì)議再英國(guó) Wales Swansea 大學(xué)舉行，這次會(huì)議的召開(kāi)，標(biāo)志著鐵譜技術(shù)已經(jīng)成為研究磨損監(jiān)測(cè)診斷及摩擦磨損機(jī)理的重要手段。近30年來(lái)，在各國(guó)學(xué)者和廣大工程技術(shù)人員的共同努力下，鐵譜分析技術(shù)無(wú)論在理論上還是在應(yīng)用范圍上都有了很大的發(fā)展。
同光譜分析技術(shù)相比，鐵譜技術(shù)不僅分析磨粒的尺寸范圍大，而且還可以同時(shí)觀察到磨粒的形態(tài)樣貌特征。目前，鐵譜技術(shù)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到機(jī)械、鐵路、交通、冶金、軍事、石化、航天等行業(yè)。其研究領(lǐng)域也由最初的磨損機(jī)理研究擴(kuò)展到機(jī)械監(jiān)測(cè)診斷、油品性能評(píng)價(jià)和產(chǎn)品質(zhì)量控制等方面。鐵譜技術(shù)的研究對(duì)象涉及到柴油機(jī)、變速箱、軸承、礦山機(jī)械的液壓系統(tǒng)等，并取得了叫顯著的應(yīng)用效果，尤其對(duì)裝備的磨損狀態(tài)監(jiān)測(cè)，鐵譜不失為故障診斷的一種行之有效的方法。
