汽車潤滑材料主要有潤滑油、齒輪油和潤滑脂，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦副不同的工作特點(diǎn)，選用相應(yīng)的潤滑方式和潤滑材料。對(duì)于承載負(fù)荷較大而又不便設(shè)置油池的摩擦副，如汽車底盤中的輪轂軸承等，潤滑脂是較理想的潤滑材料。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一臺(tái)汽車底盤部分需用潤滑脂潤滑的部位將40處。具體汽車用的潤滑脂的特點(diǎn)和性能要哪些呢？
潤滑脂實(shí)際上是一種稠化了的潤滑油，與液體潤滑油相比，潤滑脂具有較高的負(fù)荷承載能力和較好的阻尼性；它比潤滑油的蒸發(fā)損失小，高溫、高速下的潤滑性好；可在較寬的溫度范圍內(nèi)和較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持良好的潤滑性能，使用壽命較長(zhǎng)。但它的缺點(diǎn)是冷卻散熱作用差，起動(dòng)摩擦力矩大和更換操作較復(fù)雜。潤滑脂性能的好壞直接影響零件的磨損和使用壽命。因此，潤滑脂的性能主要用以下指標(biāo)來衡量。
(1)滴點(diǎn)：在規(guī)定的條件下加熱，潤滑脂達(dá)到一定流動(dòng)性時(shí)的溫度。滴點(diǎn)值的高低決定潤滑脂可以使用的溫度上限，但實(shí)際的使用溫度應(yīng)比上限低15～30℃。潤滑脂滴點(diǎn)的高低主要取決于稠化劑的種類和含量。常用潤滑脂的種類和滴點(diǎn)范圍如表l所示。
(2)錐人度：指在規(guī)定的溫度和負(fù)荷下錐體于5s內(nèi)，從潤滑脂表面垂直刺人油脂巾的深度。錐人度是潤滑脂稠度和軟硬度的衡量指標(biāo)，并依次對(duì)潤滑脂進(jìn)行分號(hào)，是決定選擇使用的關(guān)鍵指標(biāo)。錐人度小的潤滑脂一般用于高負(fù)荷低轉(zhuǎn)速的摩擦副：錐人度大的潤滑脂一般用丁低負(fù)荷高轉(zhuǎn)速的摩擦副。
(3)膠體安定性：指在外力作用下潤滑脂能在其稠化劑的骨架中保存油的能力，用析油量來判定。析油量越大則潤滑性能越低，當(dāng)析油超過5～20%時(shí)，潤滑脂基本就不能再使用。容易析油的潤滑脂不能用于高溫重負(fù)荷的摩擦副。
(4)氧化安定性：指在儲(chǔ)存和使用中抵抗氧化的能力。若氰化安定性差，則潤滑脂易于氧化生成有機(jī)酸，對(duì)金屬構(gòu)成腐蝕。
(5)蒸發(fā)損失：指在規(guī)定的條件下，潤滑脂損失量占潤滑脂總質(zhì)量的百分比。它是影響潤滑脂使用壽命的一項(xiàng)重要因素，尤其對(duì)于在高溫和溫差較大的條件下工作的潤滑脂影響較大。潤滑脂蒸發(fā)損失的大小取決丁二基礎(chǔ)油的種類和粘度。
(6)抗水性：指在水中不被溶解、不從周圍介質(zhì)中吸收水分、不被水洗掉的能力。抗水性好的潤滑脂用于在工作中經(jīng)常接觸水的摩擦副，如水泵軸承、輪轂軸承等。
(7)機(jī)械安定性：指在機(jī)械工作條件下抵抗稠度變化的能力。若潤滑脂的機(jī)械安定性差，表明在工作中受剪切作用時(shí)，易使皂纖維脫開而產(chǎn)生流動(dòng)，造成其稠度下降。
