液壓系統(tǒng)的污染程度及能否繼續(xù)運(yùn)行，國內(nèi)外都有相對應(yīng)的評判和檢測標(biāo)準(zhǔn)，國際上有國際標(biāo)準(zhǔn)化組織發(fā)布的“ISO 4406-1999 Hydraulic fluid power Fluids Method for coding the level of contamination by solid particles 、美國宇航協(xié)會發(fā)布的“NAS 1638 Cleanliness Requirements of Parts Used in Hydraulic Systems Rev 2”、美國汽車工程師協(xié)會發(fā)布的“SAE AS4059D Aerospace Fluid Power -Cleanliness Classification for Hydraulic Fluids”中國國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布“GB/T 14039-2002液壓傳動 油液固體顆粒污染物等級代號”、中國國家軍用標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布“GJB 420B-2006 航空工作液固體污染度分級”、中國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布“DL/T 432-2007電力用油中顆粒污染度測量方法”------等等。
液壓系統(tǒng)的固體顆粒污染物等級評判目前主流應(yīng)用分別是ISO 4406-1999和NAS 1638兩大標(biāo)準(zhǔn)。ISO 4406規(guī)定的污染度等級，根據(jù)顆粒濃度的大小共分為30個(gè)等級，顆粒濃度愈大等級代碼愈大，污染愈嚴(yán)重，分別用三組代碼來描述污染程度；NAS 1638規(guī)定的污染度等級，根據(jù)顆粒濃度的大小共分為14個(gè)等級，根據(jù)5~15、15~25、25~50、50~100、大于100五個(gè)粒徑區(qū)間的數(shù)據(jù)，那個(gè)區(qū)間的數(shù)值污染等級最差就一其作為最終的評判標(biāo)準(zhǔn)。
油液顆粒污染是指單位體積油液中固體顆粒物的含量，也就是油液中的固體顆粒污染物的濃度，對于存在的氣體、水分不包含在其中，目前國內(nèi)外的檢測方法有：重量法、計(jì)數(shù)法和半定量法。
重量法：通過單位體積油液中所含固體污染物的質(zhì)量來評估油液的污染程度，所需設(shè)備簡易、成本低廉，但是消耗工作時(shí)間較長，測定結(jié)果只能反映總的污染物。
計(jì)數(shù)法：根據(jù)儀器可分為顯微鏡法和自動計(jì)數(shù)法，通過對單位體積內(nèi)的顆粒濃度和尺寸分布來評判，顯微鏡法操作復(fù)雜、主觀因素影響較大，但能很好的觀察其污染物的大小和形貌，自動計(jì)數(shù)法操作簡單、檢測耗時(shí)短、精確度高、重復(fù)性好、人為二次污染少，目前為國內(nèi)外主流實(shí)用儀器。
半定量法：根據(jù)實(shí)用儀器可分為：顯微鏡比較法、電容法、電阻法等等，通過對油液分析的流動特性影響來間接測量污染程度，方法簡單、操作方便，但精度差、重復(fù)性不高，僅為臨時(shí)性的定性判定方法。
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