目前大部分采取光譜和鐵譜綜合監(jiān)測的方法，可充分發(fā)揮各自的優(yōu)點，提高故障診斷的準確率。由于直讀發(fā)射光譜儀的效率高，對磨損顆粒直徑小于7mm的磨料存在非常敏感，故能在早期預(yù)報異常狀況，以便及時采取防范措施，不致出現(xiàn)分析尚未完成事故已經(jīng)發(fā)生，這是其它監(jiān)測設(shè)備很難達到的。潤滑油中的金屬元素通過對鐵、鋁、銅、鉛、鉻、硅等元素的測定，可以判斷發(fā)動機主要摩擦副的狀態(tài)。主要顯示氣缸套、曲軸、活塞銷及活塞環(huán)的磨損。主要顯示空氣中的雜質(zhì)（二氧化硅）和空氣濾清器的效果和裝配時零部件的清潔程度。
線性回歸模型發(fā)動機零件的磨損過程，從開始到失效，其磨損量與行走里程之間具有一定的規(guī)律性。其中走合期，零件配合面較粗糙，易發(fā)生干磨擦，磨損率較大，經(jīng)走合一段時間后，其磨損量隨時間的增長趨于緩和，可認為磨損量與行走里程呈線性關(guān)系。發(fā)動機零件的磨損過程在穩(wěn)定性磨損期，磨損量與行走里程的線性關(guān)系，磨損量單位行走里程的磨損量濃度梯度值行走里程。
在安全（正常）區(qū)內(nèi)，若磨損元素的濃度值或濃度梯度值點處在危險（故障）和警告（注意）控制線之間，即在警告（注意）區(qū)內(nèi)。發(fā)動機摩擦磨損狀態(tài)出現(xiàn)異常過程現(xiàn)象，檢修人員應(yīng)予以密切關(guān)注；若磨損元素的濃度值或濃度梯度值點處在危險（故障）控制線之上，即在故障（危險）區(qū)內(nèi)，發(fā)動機摩擦磨損狀態(tài)出現(xiàn)了故障磨損，檢修人員應(yīng)及時檢查并排除故障。
