年初，蘇州的一家加油站，用戶在里面加油之后，就發(fā)現(xiàn)了車輛出現(xiàn)了故障。很多人猜測是油品的質(zhì)量出了問題，但是這里的汽油在最初引進的時候就已經(jīng)通過了相關(guān)部門的油品檢測，應(yīng)該不會是油的質(zhì)量出了問題。有好心人用火來燒汽油，以檢測汽油中是否含有水分，但汽油還是燃燒不起來，所以篤定油品質(zhì)量沒有問題。其實對于油品檢測，檢測的對象有很多。最常見的就是油品中是否含有固體雜質(zhì)、水分等，但同時還要檢測油中的硫含量和其他的一些膠質(zhì)物質(zhì)。同時對于油的酸堿度、密度、粘度、閃點、機械雜質(zhì)、色度等都需要使用特定的儀器進行檢測。 以確定油品是否受到污染，以及污染的等級，確保使用油品的性能指標(biāo)滿足生產(chǎn)和生活的質(zhì)量要求。
最近各地暴雨不斷，臺風(fēng)來襲，對于這種惡劣的天氣，隨之而來的交通出行等一系列的難題不斷出現(xiàn)。暴雨霧靄天氣，汽車容易打滑，而如果此時加油站添加的油的質(zhì)量無法保障的話，更是給惡劣天氣出行降低了安全保障。
如果加油站的汽油混雜有水分、硫化物等，造成了汽油使用率低，耗油現(xiàn)象嚴(yán)重，同時還容易造成熄火等現(xiàn)象。而在工業(yè)生產(chǎn)中，所使用的潤滑油中受到了嚴(yán)重的污染，而未及時的檢測和處理的話，容易造成潤滑油的粘度、潤滑度的破壞，降低了工業(yè)生產(chǎn)的效率，同時加大了機器之間的摩擦，易造成機器的磨損，降低了機器相關(guān)設(shè)備的使用壽命。
所以說做好日常的油品檢測工作意義重大。通常而言專業(yè)的油品檢測團隊會對油品的粘度、含水量、閃點、總酸值、總堿值、污染度、鐵譜磨損以及光譜磨損進行分析，確保油品的種類和受污染的情況，針對不同的油品污染采用不同的凈化設(shè)備和凈化方法，在不破壞油品質(zhì)量的前提下，實現(xiàn)污染油品的凈化和循環(huán)再利用。
最后，定期的進行油品檢測，確保了油品在輕度污染的時候就可以得到有效的凈化處理，避免了油品的深度污染，造成了油品資源的浪費和影響了工業(yè)生產(chǎn)和日常生活的進行。同時經(jīng)過了專業(yè)的油品檢測，可以對污染油品的處理有的放矢，避免了由于相關(guān)知識的缺乏，造成了污染油品的浪費，增加了企業(yè)的運營成本。
而對于普通用戶在檢測油品污染時只是單純的檢測油品中是否摻雜有水分，這樣的理解存在著一定的誤區(qū)。在用常規(guī)的方法檢測出油品中沒有水分的同時，還需要對油品的其他對象進行檢測，譬如說油中的硫含量以及其他一些膠質(zhì)。當(dāng)然這需要在相關(guān)的油品檢測單位的協(xié)助之下才能完成。
