現代油液監測始于二十世紀四十年代早期的美國鐵路公司。從五十年代中期到六十年代，美國三軍相繼引入油液監測作為各種軍事裝備狀態監測的手段。從六十年代開始，油液監測在北美等發達國家工業中的應用也逐漸普及，并在七十代末被引入我國。
隨著油液監測應用的普及以及其效益的日益顯現，設備維修體制也發生了深刻的變化，逐步從失效后修理和預防性維修向視情維修和以可靠性為中心的維修體制轉化。油液監測技術已成為現代科學維修保障制度的重要技術基礎，而維修體制的變革也進一步促進了油液監測領域多方面的發展。
在技術方面，鐵譜儀、發射式油料光譜分析儀、傅立葉紅外光譜分析儀等多種先進測試儀器和方法在油料分析領域的開發應用和不斷改進，使有關油液信息獲取的深度、廣度和效率都得到了極大的提高；而計算機和信息管理及通訊技術的發展則使有關信息的管理、加工和交流發生了質的飛躍；同時，由于油液監測技術涉及的學科和技術領域眾多，除商業機構外，也吸引了國內外有關學術和研究單位的積極關注和參與。所有這些都推動了油液監測技術的迅速發展，并呈現出便捷化（包括在線）、自動化和智能化等顯著趨勢。
在組織和服務形式方面，商業化油液監測機構和包括遠程服務在內的多元化服務是發展的主流。由于油液監測技術應用范圍十分廣闊，測試儀器和分析方法比較復雜且對有關分析人員的水平和經驗要求較高，從實驗室建設和人員培訓的成本效益考慮，不可能所有的單位或系統都建立自己的油液監測機構，因而要開展油液監測活動就必然需要尋求外部服務；另一方面，油液監測服務必然同時牽涉設備制造商、油品供應商和用戶三方面的利益，故隸屬于某些官方機構或油品、設備供應商的油料分析實驗室無法承擔第三方公正檢測。因此，具有獨立法人資格的商業化油液監測機構就應運而生了。
油液監測商業化實驗室出現于六十年代初期，目前在世界各大洲都有它們的身影。到上世紀末，僅北美地區的商業化實驗室就超過220個，年檢測樣品量超過五千萬個。但是在我國還為數不多，隨著發展的需要，這種態勢會被打破。
從八十年代開始，油液監測技術在我國得到了迅速發展，但有關實驗室主要隸屬于各企業、院校和研究單位，長期以來一直沒有商業化油液監測機構，這與我國日益開放的經濟社會環境和迅速發展的油液監測技術本身都極不相稱。好在近些年，逐步有油液監測商業化檢測有限公司成立，填補了我國商業化油液監測機構的空白。
